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第446章 智能汽车

  北美加入氢能源联盟,以及日韩频频大动作,尤其是第二代mirai发布,让国内一部分人抓住了机会。

  哈哈,终于又有机会恰烂钱了。

  “这才是真正的新能源车,真正的零排放。”

  “我觉得这台车的续航是真牛逼,跑得也挺快。”

  “氢能源时代已经来临,谁不进入谁傻逼。”

  “这台车是真得好,价格也挺亲民,我买了一台,开起来很舒适。”

  亲民?(;¬_¬)

  “这么牛的技术,我们国家怎么没有?”

  “天天吹乐达汽车,吹菊厂,也没有见造一台出来。”

  当然,上述是小部分人的观点。

  大部分人的观点,是这样:

  “这台家伙为了达到850公里的续航,携带了三个储氢罐。”

  “那么问题来了,这家伙被撞了后,会不会原地爆炸?”

  “恭喜你,75万元就能买一个氢弹,走得很安详。”

  “尼玛,脑子有病,75万买它?够我买3台乐驰e了,续航能力轻轻松松1000多公里,就是充电麻烦。”

  “没有办法,电池容量大,充电速度没有跟上,慢充要一天,快充也得2个小时。”

  “乐达汽车快点出快充系统啊。”

  …………

  对于氢能源,民间可以凭借感性,任性表达。

  但是国家队,就必须要持重、稳重加慎重。

  面积这么大、人口这么多、产业这么全。

  任何一种发展路径都不能轻易否定。

  任何一种技术路线都需要尝试和重视。

  于是,财z部、工x部、科j部等五部委联合下发关于推进氢能源产业的通知。

  通知中指出,将选择五个城市群,启动氢燃料电池示范试点工作。

  着力从三个方面加快推动氢能源产业发展。

  一是要加力突破关键技术。

  聚合高校、科研机构、企业的力量,协同发动、产业联动、创新驱动,突破关键零部件技术堵点;

  二是要着力健全供应体系。

  优化氢能源产业技术布局,加速构建制取、储存、运输、运用全链条供给体系……

  有序推进基础设施配套、合理布局制氢设施设备、深度探索产业发展模式;

  三是要聚力打造多元场景。

  要以5个示范区为引领,以氢能源交通出行为示范,以高速网络为载体,以跨区域、多场景为目标,逐步构建氢能源产业生态体系。

  注意:文件是通知。

  有序、合理、逐步是关键词。

  这表明,工作要开展、节奏要控制、力度要适度。

  乐达投资在干什么?

  依然埋头隐姓埋名,潜伏在国际金融市场掘金,这是主业。

  这一年,全球经济降档复苏;

  通胀温和回升;

  股票和大宗商品市场情绪高涨;

  全球债券市场陷入低估……

  莱特币创始人清空了虚拟币,带着90倍的涨幅回家养老。

  并在推特上表示,现在自己足够富裕。

  并不想把个人财务成功,与莱特币的成功联系在一起。

  嗯,杀人诛心。

  余成东,则带着他的“牛b”汽车来到羊城。

  之前,他在电视访谈节目上打广告,吹的牛,现在要来兑现承诺。

  否则,下次不好再吹。

  当然,顺带坑一坑何总。

  而在乐达汽车新车发布会上,一如既往的宾朋满座,一如既往的车迷云集。

  当然,这一次发布会,因为访谈节目的“吹嘘”,更多自主品牌、合资品牌以及进口品牌的高层都来到现场。

  想看看牛b是如何炸裂的。

  发布会开始。

  主持人旁白:

  “女士们、先生们,让我们以热烈的掌声欢迎乐达汽车董事长兼ceo,余成东先生。”

  在热情的掌声中,余成东迈着虎步走上展台。

  “各位来宾、各位朋友们,大家下午好。”

  “欢迎大家来参加乐达汽车新车发布会,我是余成东。”

  “之前,在常老板的访谈节目上,我说过我们会推出一款牛b到炸裂的汽车……”

  “但是,友商认为我在吹牛。”

  “我当时就说他对汽车行业技术发展和未来前景,缺乏基本认知。”

  “当时,他很生气,说要和我对赌。”

  “他要赌就赌。”

  “虽然母公司已经将固态电池技术外供,导致全球车企在新能源车领域处于同一起跑线……”

  “但是不代表就不能领先。”

  “电机、电控以及其他领域一样可以玩出花来……”

  “现在,乐达汽车就将给大家带来花一样的汽车,乐驭!”

  余成东话音一落。

  一辆纯白色汽车如同闪电一般从后台冲入站台。

  带着电流声和刺耳的烧胎声,围着余成东飘逸转圈。

  最后安静停在余成东的一侧。

  这一幕让现场不少观众似曾相识,又无可奈何。

  即便侥幸,也知道不可能。

  当众人看到车手从车上下来后,忍不住发出叹息声、遗憾声,以及:

  “打倒帝国主义!”

  颜值的高低,总能带来不一样的体验。

  换成凤姐,那说法可能完全不一样。

  是的,女车手此时此刻正在北美,不能回国。

  看车。

  这台车外形,基本延续乐达汽车一贯的风格。

  但是又采用了全新的理念,进行设计、打造。

  低趴车身,具备轿跑气质;

  前脸两侧机盖微微隆起,凸显运动;

  前大灯,柳叶眉设计,让龙眼特征更为犀利;

  腰身区域取消一以贯之的家族式锋利腰线;

  采用更为饱满、圆润的平直腰线;

  让感官不至于完全向运动偏移,保留轿车色彩。

  车尾整体保持平整。

  但是,上翘扰流板、贯穿式尾灯、熏黑式灯罩、黑色包围运动组件、扁平化处理的龙爪尾灯……等等一系列元素,告诉人们,这台车具备不错的性能。

  余成东说:“这一台车,与之前的汽车最大的区别就是,它不是车……”

  观众们:(´◔‸◔`)

  余成东继续说:“它应该是一台智能汽车!”

  “所谓智能,就是像智能手机一样,协同、互联、互通。”

  “它装载了京东方15.6英寸的oled背光屏……”

  “拥有高对比度、高色域、高集成度、窄边框、高可靠性等特点。”

  “它还能提供极佳的触屏体验,能在光滑屏幕上感受到物理按键一般的触感。”

  “菊厂、水果手机都采用了这种屏幕。”

  “中控屏加入了菊厂的鸿蒙系统,能实现与手机相互联通。”

  “车机芯片采用菊厂设计、华红代工的车规版麒麟芯片,拥有媲美mate10的流畅响应……”

  “完全不用担心友商的卡机、死机等问题,而且越用越顺滑。”
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