来自叁菱银行的金援出现了问题，但当时的本田宗一郎与藤泽武夫都以为只是一个‘烟雾弹’，直至本田宗一郎从欧洲带着新机器回到东洋国本土后，这才发现叁菱银行还真是招架不住拥有太和银行、j.p.摩根银行、花旗银行与大通国民银行撑腰的叁井银行的连番攻势——如果叁井银行接连‘攻击’叁菱银行的目的是将叁菱银行并购，那么接受了叁菱银行的东洋企业可就岌岌可危了——叁井银行在霉国资本的支持之下，其进攻性可谓是十足啊！
不过在本田宗一郎与藤泽武夫尚未察觉到这一个危机之时，还有另外一个危机正在等待着这一对‘奇妙搭档’来处理，即东洋国内陆续出现了佳普f型的仿制产品！
从1951年的梦幻e型摩托车，到次年改良出的佳普f型，本田技研在本田宗一郎和藤泽武夫的带领下，一步步走向了辉煌，距离本田宗一郎早期制定的成为“东洋第一、世界第一”的目标越来越近了。不过，兴建的白子工厂和后来的大和工厂，以及扩建的滨松工厂，让本田技研每个月都要支付给银行高得惊人的利息。为了实现“收支平衡”，甚至实现盈余，藤泽武夫希望本田宗一郎能够尽快开发出新产品，增加现金收入。
本田宗一郎自然明白这个道理，他与本田技研的技术人员夜以继日地做着研究，很快便推出了90cc、时速为65公里的benly，以及世界上第一辆拥有塑胶防风外壳的“速克达”。然而，“福祸相依”，正当本田技研独领风骚之际，“浊流”出现了。
1953年7月，韩战正式落下帷幕，东洋国内各行各业在战时所呈现出的一片繁荣不复存在，通货紧缩日益严重，劳资纠纷也时有发生，在此期间倒闭的公司不计其数。
原本本田技研推出的佳普号的销量是直线攀升的，最高销量一度达到每月7000辆。
可进入1953年后，同类产品的出现严重影响了它的产销量。加之市场上自行车规格的多样化，致使佳普号的销售情况江河日下。至1954年年初，佳普号甚至成了“过时产品”。
与此同时，为了增加现金收入而研发的benly和“速克达”，也没有给本田技研带来更多的惊喜。benly因为齿轮的噪音，让车主时有抱怨；而“速克达”出现的问题则更为严重。
首先，“速克达”的发动机因为是侧装的，所以车子在慢速行驶或者停下来的时候，驾驶者极难保持平衡；其次，车子的塑胶防风外壳虽然十分美观，但十分易碎，只要车子不经意间倒下，整个外壳便“惨不忍睹”。再加上在1954年1月推出的“天使号”因为车身太重，车主不能将其搬进家中，而且发动机的冷却功能下降，过热故障增多，导致退单日益增多。
浊流出现，导致本田技研1954年第一季度的实际销售业绩与藤泽武夫的预料相去甚远。原本以为凭借着这股发展的势头，本田技研定会独占鳌头，可却赫然发现资金调度捉襟见肘。
按照时间推算，截至1954年6月10日，本田技研在叁菱银行的到期票据将达到15亿日元，如果在此之前不能想出解决的办法，那么本田技研只能宣布倒闭。此时，风言风语也不绝于耳，有人说本田技研很快就会倒闭，有人说它一定熬不过6月10日当天。
在此期间，部分别有用心的正治团体曾向本田宗一郎建议，可以借助正治手段来解决这次危机。也有不法商人表示，只要肯支付回扣，他们有办法将本田技研的库存产品处理掉。
本田宗一郎在与藤泽武夫合作时便牢记他说的一句话“只做光明正大的生意”，所以这些地下手段并不是本田宗一郎要采用的；藤泽武夫了解本田宗一郎的脾气秉性，生怕他会意气用事。因此，当关于本田技研的传言越来越多的时候，藤泽武夫希望本田宗一郎出国，一则能避开一些债权人的纠缠；再则，本田宗一郎此前曾经表示本田技研也要参加“世界摩托车大赛”，所以刚好趁此机会到国外考察。
藤泽武夫知道，自加入公司后，本田宗一郎将所有关于公司运作方面的事情都交给自己处理，就连他的私人印章也由自己来保管。此时本田技研出现了危机，自己责无旁贷。本田宗一郎对此曾开玩笑说：“难道我留下来就那么没用场吗？”他知道，这次危机非同小可。
不过，他对藤泽武夫还是很有信心的，他相信藤泽武夫能够妥善地处理此事。因此，他也兴高采烈地前往英国曼岛，去考察曼岛观光杯摩托车大赛（即曼岛tt大赛）。
留守在东洋国内的藤泽武夫马上有条不紊地展开了行动——首先，藤泽武夫询问代理商愿意用现金购买的车子是哪种，调查完毕后，他恳求员工们在5天之内赶制出来。
紧接着，藤泽武夫立即与叁菱银行京桥支行的分行经理铃木时太联系，将本田技研的真实情况毫不隐瞒地告知给他，希望叁菱银行能够伸出援手，挽救陷入困境的本田技研。
照理来说，银行是一种从民众的手中筹措资金而后进行交易的组织，所以区区一家企业遭遇困难，它们是很难介入其中的。然而，铃木时太被藤泽武夫的真诚打动了，他决定帮忙。
随后，铃木时太便同自家银行主管审查的常务董事川原福三商量，希望自家银行能够介入其中。银行并不只有川原福三一位董事，所以他也要征求其他人的意见。最后尽管很多人持反对意见，可川原福三还是主张贷款给本田技研。
但是——不出意外的话，意外还是会来的——早就得到了指示的叁井银行瞄准了叁菱银行流动性不足的弱点，当即出手截断了叁菱银行即将供应给本田技研的贷款——方法很简单，那就是鼓动本田技研的竞争对手暗地里使用一些小手段来诋毁本田技研财务出现重大危机以及上市产品存在重大缺陷，主打的就是一个混淆视线，逼迫叁菱银行方面不得不重新考虑是否继续为本田技研提供贷款——叁井银行则是趁机买通叁菱银行的部分高管，暗示这些高管在理事大会上否决向本田技研提供贷款的提议，届时叁井银行再向本田技研伸出援手。
打压叁菱银行不过是为了稳固叁井银行在东洋国银行界的龙头地位，但在叁菱银行为本田技研提供贷款一事上面做文章，却是沈万福这一位幕后老板亲自制定的方策——
控制住本田技研，就相当于控制住了整个东洋国摩托车、汽车的发动机市场！
本田技研以及本田宗一郎到底有着何等巨大的潜力，恐怕就连本田宗一郎这一位‘天才技师’也不太清楚，可沈万福绝对不会放过本田技研这一只可以源源不断下金蛋的‘金母鸡’！
有着藤泽武夫与本田宗一郎坐镇的本田技研才是最巅峰的状态，况且现如今的本田宗一郎与藤泽武夫都处于一生之中精力最旺盛、思维最敏捷的时期，如果沈万福不趁机来拿捏住本田技研，那么在今后的东洋国汽车产业当中，也就无法继续抢占先手了！
相比起丰田汽车这一座已经成了气候的‘山头’，沈万福更加乐意跟索尼、本田技研、松下电器等在二战后才陆续崛起的现代东洋企业集团（财阀）打交道——
多少是为了照顾侍妾叁井博子的情绪，沈万福终究是放开了对叁井高宫这一位东洋岳父的部分限制，即允许叁井高宫以叁井银行代表的名义重新担任丰田汽车的独立理事，实质上就是沈万福安插在丰田汽车内部的一枚钉子——丰田汽车与叁井银行一直都有合作关系，而且丰田汽车在二战后能够重新迅速恢复实力，离不开叁井银行提供的大量贷款！
虽然沈万福并不是非常待见丰田家族的人，但是沈万福作为一名合格的商人，还是不会放过步步蚕食丰田汽车内部控制权的机会，而且沈万福很清楚只要叁井高宫这一位东洋岳父往丰田汽车的理事会一坐，就足以震慑住仍旧把持着丰田汽车大全的丰田家族！
当然，沈万福也非常明白丰田家族并不是一个如此容易对付的对手，毕竟霉国占领时期已经过去了，即使有着最亲密的盟友威廉姆·默科特操控的经济科学总局的奥援，他也不能再像当初那般动用各种卑劣的手段来对付叁井家族一般来对付丰田家族——
丰田家族应该很庆幸霉国占领东洋国的日子居然这么快就结束了，否则的话，沈万福一定会让丰田家族即使仍旧拿捏着丰田汽车的大权，也必须要付出同等的代价才行！
贪多嚼不烂——这一个道理沈万福还是懂的，旁边还有东洋国保守势力在虎视眈眈，即使沈万福一直为东洋国的左翼进步势力与中间派提供金援，可架不住霉国方面也铁了心要扶持东洋国内的右翼保守势力，两相对峙之下，居然形成了一种诡异的平衡！
无奈之下，沈万福始终是没有公开露面，即使是在清水庄园内部，也只是一心一意地陪伴与教导刚从港岛搭乘专机前来东京城的妻妾儿女们，仿佛真是过上了‘两耳不闻窗外事’的生活，可事实上……每天晚上，飞鸟卫领队贝利亚都会在书房里向沈万福汇总当天的即时情报，以便让沈万福对整个东京城的局势洞若观火！.
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