社会的发展让更多有识之士产生了“改变世界的交通方式”的想法，德国人卡尔·本茨一跃成为了发明汽车的鼻祖。作为人类的代步工具，汽车这一交通工具的诞生，推动了人类社会的发展。而此后不久被称为“汽车大王”的亨利·福特，真正意义上将汽车推向了大众化的发展方向，使汽车这一早期的奢侈品从“梦境中走向了现实”，更多普通民众开始拥有汽车。然而对于20世纪初的东洋国来讲，汽车还是“贵族”的代名词，并没有真正普及。
1900年，东洋国有了第一辆汽车，车主是居住在横滨的霉国贸易商人。这辆汽车虽然与如今的小轿车不能媲美，但在当时是十分夺人眼球的。15年后，东洋国的车辆增至1300辆，本田宗一郎便是在这一年第一次看到了汽车。
1915年，本田宗一郎正上小学三年级，与所有这一时期的孩子一样，每天过着“两点一线”的生活，并没有更多新奇的事情发生。
在某天放学之后，本田宗一郎如往常一样跟在学校其他伙伴的身后独自走着，除了搞恶作剧能唤起他的激情，几乎没有什么事情能引起他的兴趣。
突然，一个小伙伴窜到本田宗一郎前面，飞快地向前奔跑。本田宗一郎被小伙伴突如其来的举动吓了一跳，他见状立即叫住了小伙伴：“喂，你干吗跑这么快啊？这是要干什么去？”
那个小伙伴一边跑一边回头看，说：“听说咱们村里来汽车啦！”
“汽车？”本田宗一郎不敢相信自己的耳朵。他以前只在一些图片上看见过汽车，真正的汽车还没见过。他连忙加快脚步，跟着小伙伴一同往村里跑。
果然像那个小伙伴说的那样，的确有一辆汽车出现在光明村。这车的车主是来自滨松的有钱人，这次他是到光明村来打猎的。他所驾驶的汽车是1908年霉国福特汽车公司推出的t型汽车，在当时是颇为高级的。
当本田宗一郎和那个小伙伴跑到村里的时候，那辆汽车正慢慢地前进着，村道两旁站满了围观的人。本田宗一郎按捺不住内心的激动，他拼命地向前跑，决定亲手摸一摸那漆黑发亮的“大家伙”。不一会儿，本田宗一郎追上了汽车，与汽车保持着相同的速度。他慢慢地伸出手，摸了摸钢铁铸造的车身，内心陡然生出一股悸动。
他发现，汽车的后端好像有两个把手一样的长柄。他索性握住长柄，像是被汽车拉着一样向前奔跑着。汽车发动机的声音很刺耳，可本田宗一郎不以为意，连汽车尾部排放出的浓浓黑烟都不放过，时不时地用力闻着。汽车对于那时的本田宗一郎来说，充满了吸引力。
当汽车最后停下来的时候，喘着粗气的本田宗一郎顾不得拭去额头的汗珠，围着汽车左转右转，像是要检查哪里出故障一样。
从汽车车身黑亮的漆，到车尾部的排烟处；从车门的构造，到车灯和方向盘，他细心地观察着，没有放过一处。就连滴在地上的黑色机油，对于年幼的本田宗一郎都有着巨大的诱惑力，他像一只小狗一般趴在地上，努力地嗅着，并四下寻觅着机油到底是从哪里滴出来的。
本田宗一郎日后在回忆起这段往事时说：“……我跟在汽车后面拼命地跑，汽车的轰鸣声和左右晃动的车身，让我激动得简直无以言表。当汽车停下来，一些机油洒在了地上，我看了看又嗅了嗅之后，便把机油涂抹在自己身上，幻想着这辆汽车的制造者就是自己……”
本田宗一郎对汽车的喜爱达到了疯狂的地步，毫不夸张地说，他是为汽车而生的。他的一位朋友曾就他对汽车的喜爱评价说：“宗一郎是个十足的车迷，只要一听到汽车的声音，马上就会追出去，真像是沾在金鱼尾巴上的屎。”
第一次看过真正的汽车后，本田宗一郎下定了决心：等我长大了，我要用自己的双手制造汽车。也就是这时，他树立了自己的理想，并决定终其一生来实现这一理想。此后，每当村里来了汽车，本田宗一郎都会跑出去观看。他的观看绝不仅仅出于好奇，他对汽车产生了难以言表的感情，他会从内到外研究汽车，期望更了解汽车。
本田宗一郎迷上汽车之后，蒸汽机车也进入了光明村。酷爱机械的他自然不会错过，他可想看看那比汽车还大的家伙是怎样奔跑起来的。当对火车头也有了不亚于汽车的喜爱后，本田宗一郎更加坚定了从事机械制造业的决心。随后发生的一件事情可以证明，小小年纪的本田宗一郎并不是单纯地对机械制造感兴趣，而是到了痴迷的地步。
1917年，本田宗一郎升上了小学五年级。有一天，很多人在传递着一个消息：滨松来飞机了。那时的飞机与现在的不同，它是那种机身上下都有机翼的双层机翼飞机。虽然造型看上去简陋，但人类在天空中翱翔的愿望终于得以实现了。
光明村的人们传递的关于飞机的消息，其实是一场飞机的“花式表演”。当时，霉国的飞行家亚特·史密斯被称为“空中之王”，他曾驾驶飞机在空中做出了连续22个翻滚的高难度动作，因此成为这项纪录的保持者。
1917年3月，亚特·史密斯抵达横滨，目的是在东洋国各地进行巡回表演，时间为4个月。作为飞行家，亚特·史密斯将飞行作为自己的事业，他此次在东洋国巡演，也是想将自己的事业延续下去。滨松的步兵训练场是他的一个表演地点。
亚特·史密斯的到来，几乎让整个东洋国都沸腾了。
东洋国的部分人民虽然不是第一次见飞机，但能见识飞行家在空中表演高难度动作，并和着飞机的轰鸣声一起为飞行家加油，让他们有一股莫名的兴奋。
1915年12月，被誉为“万能飞行家”的查尔斯·纳伊尔斯曾经到过东洋国，并在大阪城东训练场成功地表演了翻滚动作，让很多观看飞行表演的东洋国民众印象深刻。
此后，更多的东洋国民众对飞行家和飞机能够来东洋国表现出了极大的热情，这也是更多人听说亚特·史密斯将在东洋国观摩巡演，而表现出兴奋之意和期待之情的最大原因。
本田宗一郎从没有见过飞机，在他的印象中，飞机是有上下两层机翼、片刻就能在天空中遨翔的大块头。他或许幻想过自己坐在飞机上，看着从自己身边飞过的鸟儿的景象。但是，他只能想象出坐在机舱里的情形，却想象不出它发出的声音。
当夜晚来临时，本田宗一郎蜷缩在被窝里，怎么也睡不着，满脑子想的都是飞机：飞机为什么能在天上飞呢？飞机的声音是什么样的？他想，一定要亲眼看一看飞机才好。可是，父亲肯定不会同意自己去看飞机的，要怎么办才好呢？
亚特·史密斯的表演日期到来了，本田宗一郎也打定了一定要去观看的主意。
这天早上，他悄悄地溜进父亲的自行车铺，迅速地推了一辆父亲刚修理好的自行车，没有向学校方面请假便骑上自行车奔向滨松练兵场。
滨松练兵场与光明村相距20公里，小学五年级的本田宗一郎用一只脚踩在一边的脚蹬上，另一只脚穿过自行车的横梁伸到另一边的脚蹬上的姿势向前骑行，着实费了一番工夫。
不过，“一定要看飞机”的念头鼓舞着本田宗一郎。一想到很快就能看到心仪已久的飞机，本田宗一郎也不再理会额头的汗珠和自己发酸的双腿了。
抵达滨松练兵场后，本田宗一郎以为自己可以松一口气了，可练兵场门口竖着的入场券价目表却让他倒吸了一口凉气。原来，为了保证练兵场内观看飞行表演民众的秩序，练兵场方面特地制定了相应的价格，从1元到5元不等，就连最便宜的入场券也要10钱。
本田宗一郎顿时感觉浑身发凉，心想这次的飞行表演看不成了。他沮丧地看着手中趁母亲不注意时偷偷拿来的2钱，不知道要怎样才能凑够10钱。
这时，一棵高高的松树映入本田宗一郎的眼帘。“这下好啦！”他大叫一声，飞快地爬上了松树。“能看见啦，能看见啦！”本田宗一郎兴奋地叫着。透过树叶和树枝的交织处，他看到了练兵场上的亚特·史密斯正身穿一身飞行服，英姿飒爽地站在那里。
不一会儿，亚特·史密斯坐进了机舱里，开始发动飞机了。
随着一阵如雷鸣般的响声，停在练兵场上的“大块头”开始动了起来。本田宗一郎按捺不住自己激动的情绪，叫着：“那个就是飞机啦！”
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